Por Betty Ciro

Foto: Javier Nieto Álvarez /ETCE

La Vida es Bella es un conjunto residencial ubicado en el municipio de Bello, en la vía Machado, formada por casi mil apartamentos de estrato tres. Cuando se estaban publicitando los apartamentos, se podía leer lo siguiente: “Estamos cerca del autódromo “Central Park”, una zona exclusiva donde encontrarás una variedad de servicios y entretenimiento, también de fácil acceso a la estación del metro, zonas de diversión, almacenes, droguerías restaurantes y mucho más”.  Además, se publicitaban las ventajas del conjunto residencial como ingreso y seguridad, zonas de esparcimiento, zonas deportivas y planta física. En el siguiente link se puede observar la publicidad.  https://lavidaesbella.estructuraist.com/

Las personas que invirtieron sus ahorros y se endeudaron con el ánimo de hacerse a una casa propia, fueron diligentes y, por ello, se reunieron con personas de la gobernación, encargadas del Central Park, para formular sus inquietudes acerca del mencionado parque. Las respuestas obtenidas por los futuros habitantes de “La vida es bella”, los dejaron tranquilos toda vez que les aseguraron que este parque sería abierto al público, un lugar donde podrían ingresar en familia con los niños, un espacio para realizar actividad física. Y, por supuesto, se realizarían competencias de automotores, pero serían cortas y a ellos no les afectaría, pues a las ventanas de sus casas les instalarían vidrios de alto impacto.

En sesión del Concejo de Bello del 17 de febrero de 2024, se socializaron los avances del proyecto Central Park. Además, de la gobernación de Antioquia, intervinieron el director del autódromo, representantes de la comunidad afectada, los Concejales y otros actores.

El director del autódromo Consorcio Tulio Ospina, Hernán Cuartas, al defender su proyecto se refirió a Bello “como la ciudad de las oportunidades” porque, según lo afirma, “fue en este municipio donde lograron encontrar la solución a una necesidad muy grande como es un parque para los deportes a motor en toda la región de Antioquia. Desafortunadamente, no habían encontrado en ninguna parte, hasta que en el año 1992 encontraron a Bello”. En el 2016 empezó la construcción del parque de deportes a motor. 

Para el director de este proyecto, “Bello tiene que sentirse orgulloso porque tiene el escenario más importante de Colombia y del Área Metropolitana”. Y añade, “Somos un polo de desarrollo turístico Internacional enfocado a los Deportes a Motor”.

¿Falta de planeación?

Lo que no tiene explicación es cómo una constructora desarrolla y vende un proyecto urbanístico de tantas viviendas al lado de un autódromo cuyo objeto es precisamente realizar eventos que producen un ruido insoportable. Más aún, por qué la Secretaría de Planeación del Municipio otorga una licencia para un proyecto de viviendas al lado de un autódromo, lugar que por naturaleza sobrepasa el ruido soportable para un ser humano o una mascota.

¿Quién responde?

Los habitantes de La Vida es Bella no soportan más eventos en el autódromo.  En días pasados se realizó una competencia durante diez horas. Según la descripción de Diana Patricia Hoyos, habitante cuya ventana da a la pista del Central Park, tuvo que salir de su casa con su familia, desplazarse hasta el Centro Comercial y quedarse allí nueve horas mientras que concluía el evento.  Agrega la señora Hoyos que los más de tres mil habitantes de las 964 viviendas van a terminar enfermos: hipertensos, obsesivos, depresivos, enfermedades comprobadas por la Organización Mundial de la Salud debido al exceso de ruido. Ya una mascota, un perro, se infartó, la vecina dueña del animal lo que hizo fue desocupar el inmueble.

Otro habitante de La Vida es Bella, Andrés Felipe López, es aficionado a las motos, le encantan las competencias y saluda que haya espacio para la práctica de estos deportes, pero dice que este no es el espacio. Los autódromos tienen que estar alejados de la ciudad, pide control porque siente que hay irresponsabilidad. El 3 de diciembre de 2023 que realizaron una competencia de motos, murieron 2 iguanas tratando de cruzar la vía huyendo del ruido, las garzas que se ven en el lago, ese día no llegaron. Lo anterior da cuenta del inmenso daño ambiental que el ruido del Central Park está produciendo.

Ante estos testimonios, los defensores del parque argumentan que las competencias no se realizarán en la noche, que es cuando más suben los decibeles.  Además, a las motos y a los carros les pueden adaptar instrumentos que bajan el ruido. 

Las soluciones que ofrecen

Hernán Cuartas, director del autódromo Central Park, ofrece como soluciones a la comunidad que pongan unas vallas en sus torres para que obtengan recursos para el pago de la administración y que, como van a venir los ricos de Medellín y de otras partes, que saquen los carros de chorizos o de emparedados y así obtendrán recursos, o que se dediquen a cuidarles los carros.

Mientras que a los dueños del negocio del Central Park les preocupan los faltantes del parque como los baños, los parqueaderos, la iluminación, en últimas el presupuesto para concluir el negocio, para la comunidad lo más importante es el derecho a la vida digna, a la salud, a la tranquilidad; no obstante, al parecer estas preocupaciones son incompatibles con los intereses económicos de los impulsores del Central Park.

¿Por qué siempre contra bello?

Los más antiguos habitantes de Bello se siguen preguntando por qué a Bello lo tienen en cuenta para los “proyectos” poco queridos: El basurero. (Curva de Rodas), La Planta de Tratamientos de Aguas Residuales -PETAR-, La Cárcel Bellavista y ahora el Central Park. Habrá que seguir indagando la respuesta para tamaña pregunta.